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goodyear eagle f1 ass
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Goodyear 245/40 R18 93Y Eagle F1 GS-D3 EMT MOE FP
Die Innovation in Sachen Ultra-High-Performance-Reifen ist da: Der neue Eagle F 1 GSD 3. Die langjährige Erfahrung, die Goodyear als Rekordsieger in der Formel 1 gesammelt hat, floss mit in die Entwicklung. Dank der fortschrittlichen OneTRED Technologie verbindet das Top-Produkt die Vorteile von Rennreifen und uneingeschränkter Alltagstauglichkeit. Mit souveränen Grip und agilem Handling auf trockener wie nasser Fahrbahn wird der Eagle F 1 auch sportlichsten Ansprüchen gerecht. Ein echter Profi für PS-starke und getunte Fahrzeuge !Dieser Reifen darf nur mit einem funktionierendem...
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Goodyear 275/35 R18 95Y Eagle F1 GS-D3 EMT MOE FP
Die Innovation in Sachen Ultra-High-Performance-Reifen ist da: Der neue Eagle F 1 GSD 3. Die langjährige Erfahrung, die Goodyear als Rekordsieger in der Formel 1 gesammelt hat, floss mit in die Entwicklung. Dank der fortschrittlichen OneTRED Technologie verbindet das Top-Produkt die Vorteile von Rennreifen und uneingeschränkter Alltagstauglichkeit. Mit souveränen Grip und agilem Handling auf trockener wie nasser Fahrbahn wird der Eagle F 1 auch sportlichsten Ansprüchen gerecht. Ein echter Profi für PS-starke und getunte Fahrzeuge !Dieser Reifen darf nur mit einem funktionierendem...
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Goodyear P245/40 ZR18 88Y Eagle F1 Supercar EMT Corv. C6 VA
Asymmetrisches Profl mit hohem Positivanteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter für hohe Stabiltität in Kruven und ein extrem sportliches Fahrverhalten. Die umlaufenden Profilrippe im Mittenbereich ermöglicht ein sportlich direktes Lenkansprechverhalten.Dieser Reifen verfügt über Notlaufeigenschaften und darf nur auf PKW mit einem funktionierendem Luftdruckkontrollsystem gefahren werden.
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Goodyear P285/35 ZR19 90Y Eagle F1 Supercar EMT Corv. C6 HA
Asymmetrisches Profl mit hohem Positivanteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter für hohe Stabiltität in Kruven und ein extrem sportliches Fahrverhalten. Die umlaufenden Profilrippe im Mittenbereich ermöglicht ein sportlich direktes Lenkansprechverhalten.Dieser Reifen verfügt über Notlaufeigenschaften und darf nur auf PKW mit einem funktionierendem Luftdruckkontrollsystem gefahren werden.
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Goodyear 195/45 R15 78V Eagle F1 GS-D3 FP
Die Innovation in Sachen Ultra-High-Performance-Reifen ist da: Der neue Eagle F 1 GSD 3. Die langjährige Erfahrung, die Goodyear als Rekordsieger in der Formel 1 gesammelt hat, floss mit in die Entwicklung. Dank der fortschrittlichen OneTRED Technologie verbindet das Top-Produkt die Vorteile von Rennreifen und uneingeschränkter Alltagstauglichkeit. Mit souveränen Grip und agilem Handling auf trockener wie nasser Fahrbahn wird der Eagle F 1 auch sportlichsten Ansprüchen gerecht. Ein echter Profi für PS-starke und getunte Fahrzeuge !
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Goodyear 215/45 R17 91Y Eagle F1 Asymmetric 2 XL FP
Die Active Braking Technology verfügt über eine konvexe Kontur der Profilrippen. Diese verbreitern sich beim beim Bremsen durch die dynamische Achslastverlagerung. Dadurch kommt mehr Gummi in Kontakt zur Straße.Unterstützt wird dies durch eine hohe Torsionsteifigkeit durch leicht angewinkelt verlaufende Karkass-fäden. Dadurch können höhere Kräfte übertragen werden.
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Goodyear 225/35 R19 88Y Eagle F1 Asymmetric 2 XL FP
Die Active Braking Technology verfügt über eine konvexe Kontur der Profilrippen. Diese verbreitern sich beim beim Bremsen durch die dynamische Achslastverlagerung. Dadurch kommt mehr Gummi in Kontakt zur Straße.Unterstützt wird dies durch eine hohe Torsionsteifigkeit durch leicht angewinkelt verlaufende Karkass-fäden. Dadurch können höhere Kräfte übertragen werden.
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Goodyear 225/40 R18 92Y Eagle F1 Asymmetric 2 XL FP
Die Active Braking Technology verfügt über eine konvexe Kontur der Profilrippen. Diese verbreitern sich beim beim Bremsen durch die dynamische Achslastverlagerung. Dadurch kommt mehr Gummi in Kontakt zur Straße.Unterstützt wird dies durch eine hohe Torsionsteifigkeit durch leicht angewinkelt verlaufende Karkass-fäden. Dadurch können höhere Kräfte übertragen werden.
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Goodyear 235/35 R19 91Y Eagle F1 Asymmetric 2 XL FP
Die Active Braking Technology verfügt über eine konvexe Kontur der Profilrippen. Diese verbreitern sich beim beim Bremsen durch die dynamische Achslastverlagerung. Dadurch kommt mehr Gummi in Kontakt zur Straße.Unterstützt wird dies durch eine hohe Torsionsteifigkeit durch leicht angewinkelt verlaufende Karkass-fäden. Dadurch können höhere Kräfte übertragen werden.
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Goodyear 235/40 R18 95Y Eagle F1 Asymmetric 2 XL
Die Active Braking Technology verfügt über eine konvexe Kontur der Profilrippen. Diese verbreitern sich beim beim Bremsen durch die dynamische Achslastverlagerung. Dadurch kommt mehr Gummi in Kontakt zur Straße.Unterstützt wird dies durch eine hohe Torsionsteifigkeit durch leicht angewinkelt verlaufende Karkass-fäden. Dadurch können höhere Kräfte übertragen werden.
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Goodyear 235/45 R18 98Y Eagle F1 Asymmetric 2 XL FP
Die Active Braking Technology verfügt über eine konvexe Kontur der Profilrippen. Diese verbreitern sich beim beim Bremsen durch die dynamische Achslastverlagerung. Dadurch kommt mehr Gummi in Kontakt zur Straße.Unterstützt wird dies durch eine hohe Torsionsteifigkeit durch leicht angewinkelt verlaufende Karkass-fäden. Dadurch können höhere Kräfte übertragen werden.
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Goodyear 235/50 R18 101Y Eagle F1 Asymmetric 2 XL FP
Die Active Braking Technology verfügt über eine konvexe Kontur der Profilrippen. Diese verbreitern sich beim beim Bremsen durch die dynamische Achslastverlagerung. Dadurch kommt mehr Gummi in Kontakt zur Straße.Unterstützt wird dies durch eine hohe Torsionsteifigkeit durch leicht angewinkelt verlaufende Karkass-fäden. Dadurch können höhere Kräfte übertragen werden.
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Goodyear 245/35 R19 93Y Eagle F1 Asymmetric XL MO FP
Die Active Corner Grip Technologie besteht aus einem asymmetrischen Profil mit hohem Positivanteil auf der Außenschulter sowie einer asymmetrischen Karkasse mit zusätzlichem Wulstverstärker auf der Innenseite. Dieses Zusammenspiel ermöglicht einen optimal gleichmäßigen Bodendruck bei Kurvenfahrt für ein sportliches Trockenhandling sowie eine maximale Sicherheit bei Nässe und Aquaplaning.
jetzt für 209.00 €* bei Reifenshop
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Goodyear 255/40 R18 99Y Eagle F1 Asymmetric 2 XL MO FP
Die Active Braking Technology verfügt über eine konvexe Kontur der Profilrippen. Diese verbreitern sich beim beim Bremsen durch die dynamische Achslastverlagerung. Dadurch kommt mehr Gummi in Kontakt zur Straße.Unterstützt wird dies durch eine hohe Torsionsteifigkeit durch leicht angewinkelt verlaufende Karkass-fäden. Dadurch können höhere Kräfte übertragen werden.
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Goodyear 255/40 R19 100Y Eagle F1 Asymmetric 2 XL FP
Die Active Braking Technology verfügt über eine konvexe Kontur der Profilrippen. Diese verbreitern sich beim beim Bremsen durch die dynamische Achslastverlagerung. Dadurch kommt mehr Gummi in Kontakt zur Straße.Unterstützt wird dies durch eine hohe Torsionsteifigkeit durch leicht angewinkelt verlaufende Karkass-fäden. Dadurch können höhere Kräfte übertragen werden.
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Goodyear 275/30 R19 96Y Eagle F1 Asymmetric XL MO FP
Die Active Corner Grip Technologie besteht aus einem asymmetrischen Profil mit hohem Positivanteil auf der Außenschulter sowie einer asymmetrischen Karkasse mit zusätzlichem Wulstverstärker auf der Innenseite. Dieses Zusammenspiel ermöglicht einen optimal gleichmäßigen Bodendruck bei Kurvenfahrt für ein sportliches Trockenhandling sowie eine maximale Sicherheit bei Nässe und Aquaplaning.
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Goodyear 285/35 R18 97Y Eagle F1 Asymmetric 2 MO FP
Die Active Braking Technology verfügt über eine konvexe Kontur der Profilrippen. Diese verbreitern sich beim beim Bremsen durch die dynamische Achslastverlagerung. Dadurch kommt mehr Gummi in Kontakt zur Straße.Unterstützt wird dies durch eine hohe Torsionsteifigkeit durch leicht angewinkelt verlaufende Karkass-fäden. Dadurch können höhere Kräfte übertragen werden.
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Goodyear 285/40 ZR19 (103Y) Eagle F1 Asymmetric N0 FP
Die Active Corner Grip Technologie besteht aus einem asymmetrischen Profil mit hohem Positivanteil auf der Außenschulter sowie einer asymmetrischen Karkasse mit zusätzlichem Wulstverstärker auf der Innenseite. Dieses Zusammenspiel ermöglicht einen optimal gleichmäßigen Bodendruck bei Kurvenfahrt für ein sportliches Trockenhandling sowie eine maximale Sicherheit bei Nässe und Aquaplaning.
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